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龙8国际娱乐只输不赢,30万预算想要无框车门,只有这两台车可以满足你!

龙8国际娱乐只输不赢,30万预算想要无框车门,只有这两台车可以满足你!

龙8国际娱乐只输不赢,生活中,我们总是会为了很多事情妥协。买一台空间更大、座位更多的mpv,是为了让家人出行更舒适;选择一台只有三个气缸的小排量涡轮增压,放弃从小梦想着的大排量自然吸气,也是应对日益增长油价的无奈之举。

但即便如此,我们也应当花一些心思去勇敢的追随那些埋藏在心底的梦想,那些隐藏在内心深处的渴望。别整天叨念着什么平平淡淡才是真,既然心中留有执念,就不要放弃坚持。

不得不说,“无框车门”对于很多人来说,就是执念一般的存在。为何这么说?如果从实用角度来讨论这一配置,车叔只想说“毫无作用”。更何况,无框车门相比普通车门用起来要更加麻烦,由于构造原因,玻璃是卡在密封胶条之内的,所以当你开关车门时,玻璃都会先有一个自动下降的过程。如果你是一个慢条斯理的人,或许会觉得很惬意,但对于绝大多数急性子来说,甚至会感到抓狂。

除此之外,无框车门也会存在密封不严实的情况。我们都知道,车门和车身之间需要用胶条来塞住缝隙,一般的车,门框直接压在胶条上就行了,但是无框车门的玻璃与胶条接触就没有那么的“严丝合缝”。在高速行驶时,车门漏风、漏雨,风噪过大等等都是属于无框车门的“独有属性”。所以说,一般的无框车门会选择采用内外两层胶条的设计,或许一些新生产不久的车可以较好的解决上述问题,但是时间一长,胶条老化,各种小毛病也会应运而生。

当然了,由于在结构上缺少一个门框,为了让车辆具备更高的安全性,往往车身和车门都会相应采用一些强度更高的材质,这也在一定程度上增加了车辆的制造成本。但是,无框车门为什么就这么有吸引力呢?你可以在诸如法拉利、兰博基尼等一众超跑上找到无框车门的影子,超跑在凹造型时主要是从两点考虑,绝佳的空气动力学和拉风。很显然无框车门对减少风阻系数并不会有帮助,那唯一的好处就是漂亮拉风。想象一下,当你打开车门,总是会吸引到周围的人羡慕的目光,你会觉得所有的一切都值了。

那么问题来了,在现如今的国内市场想要购入一台拥有无框车门的车,最少需要多少钱呢?答案是30万不到,市面上可供选择的车型仅有两款,分别是一汽-大众cc和进口的奔驰cla,接下来车叔就来给大家简单的点评一下这两款车。

一汽-大众cc

市场指导价:25.28~34.28万元

这台车在海外叫arteon,属于大众的全新车系。但由于老款cc停产,而arteon在产品定位上与cc如出一辙,所以国内版车型也就顺理成章的被命名为了全新一代大众cc。这台车拥有着十分出色的外观表现,想必见到过的人都会忍不住多看几眼。大众喜欢套娃不假,但好就好在,全新cc采用的是最新前脸设计,这套设计未来肯定会在越来越多的大众车型上出现,但现阶段所带来的新鲜感和视觉冲击力是十分强劲的。溜背的造型和流畅的线条让这台车看起来更像是一辆轿跑。

大众的内饰大同小异,但全新cc在细节上很用心,例如碳纤维的饰板,双色的缝线等都让这台车运动气息更显浓厚。作为一辆b级车,长宽高分别为4864×1870×1447mm,由于车长和车宽都很不错,全新cc的整体空间表现尚可,头部空间会因为车尾造型有所牺牲。动力上,全系搭载的是高低功率之分的2.0t发动机,匹配的是dq380湿式双离合变速箱,由于车型售价本就不低,如此配置也算是满足大家的期待。

奔驰cla

市场指导价:23.78~35.98万元

不得不说奔驰cla从诞生起就是一款很吸引人眼球的车,作为奔驰a级系列产品,相比之前的两厢a级实在是要有吸引力太多。可以说,作为奔驰对于三厢a级早期尝试,这台车与其说是a级的亲戚,不如说是一台入门版的cls。

cla的车身尺寸尤为小巧玲珑,所以说对于消费者来说,不要对这台车的空间表现有任何期待。选择购入这台车的,绝大多数都是被它的气质所折服。好在奔驰并没有因为它是一台a级车而舍弃了它的动力,在动力配置上分为1.6t和2.0t两款发动机可选,且传动系统均匹配的是双离合变速箱。除了普通版车型,cla还具备amg版的cla45和cla43,在外观上更加激进而动力表现也足够用炸裂来形容。

车叔总结:

在购车的过程中,以上两款车型绝非是这一价位的最优选择。但我们并不应该用“性价比”三个字来评判每一辆车,因为有的车你只需看一眼,就会为之倾心。